来源:央视网2019/09/1714:26:56字号:AA+

人类对海洋的摸索从未阻止。系列报道《新中国的第一》本日带您走进我国第一艘深海载人潜水器“蛟龙”号。

这个长8.2米,宽3米,高3.4米的小胖墩就是“蛟龙”号,它由我国自行设计、自主集成研制,是目前天下上下潜花样最深的作业型载人潜水器。上世纪90年月,为了提升我国深海技术范畴的国际影响力,国度提出研制载人潜水器,并由此下手了长达十年的筹办事情。

“蛟龙”号总规划师、中国工程院院士 徐芑南:那个时间我们都是300米、600米的浅海载人潜水器,国际上没有7000米的载人潜水器,要实现从600米到7000米的复杂跨越,必需要做大量的准备事情。

2002年6月,科技部正式核准竖立国度“十五”863谋略“7000米载人潜水器”重大专项。怎样应对深海7000米的巨大压力,怎样具备针对作业目的稳定的悬停定位能力,如何进行水声通讯和图像语音传输,怎样建立水面支撑系统,中国大洋协会、中船重工702所、中科院沈阳自动化所等几十家单位降服了一系列麻烦,终于在2009年实现“蛟龙号”的建造并下手海试。

“蛟龙”号总打算师、中国工程院院士 徐芑南:一个是扎实的应用妙技研究工作,必要周详的理论阐明,我们做大量的模型验证,大量的试船,前前后后举行了许多,各人齐心协力也表现了16字的深潜精神:严谨求实,团结协作,拼搏贡献,勇攀岑岭。

从2009年至2012年,“蛟龙”号连续取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试乐成。2012年6月27日,“蛟龙”号在西承平洋马里亚纳海沟缔造了7062米的中国载人深潜记录,也是世界同类功课型潜水器的最大下潜深度,代表着我国具备了载人达到举世99.8%以上海洋深处举行功课的才力。

十八大以来,“蛟龙”号进入实验性应用阶段,跑遍了宁靖洋、印度洋等天下上七大海区,笼罩海山、冷泉、热液、洋中脊、海沟等典型海底地区,总航程赶过8.6万海里,告成下潜158次,获取了海量珍贵视像数据资料和高精度定位的地质与生物样品。与此同时,中国第二台自主计划的4500米级载人潜水器“深海勇士”最先立项、建造并告成举办海试,从妙技到配置实现了95%的国产化率,终了2019年3月,“深海勇士”已实现多个承平洋和印度洋的科考航次,成效厚实。目前,我国全海深万米级的载人潜水器正在研制。

全海深万米载人潜水器总打算师 中船重工702所副所长 叶聪:全海深载人潜水器是在“蛟龙”号和“深海勇士”号的根蒂上,调集了国内最强的科研单位和出产单元,打定在五年内完成一台万米级的载人潜水器的研制和实行。现在三个阶段的设计已经完成,潜水器正在总装的阶段,我们想尽快向地球的最深处,也便是万米的深渊建议冲击。

2002年,“7000米载人潜水器” 正式立项;

2012年,“蛟龙”号发明了7062米中国载人深潜记录;

2017年,“深海勇士”号载人潜水器海试告成、投入利用;

2019年,全海深万米载人潜水器正在研制中。